Stationnement sauvage devant la gare du Chenay Gagny. La prochaine tribune en exclusivité!!

Publié le par Webmestre

  Stationnement sauvage devant la gare du Chenay Gagny.

Mais que fait le maire?


Si vous connaissez peu ou mal ce quartier promenez vous un jour aux abords de  cette gare coté  Tavarnelle .

Comme de nombreux habitants du quartier, vous risquez d’être proprement scandalisé  en constatant la consternante  dégradation    de  cette zone  à forte densité  d’habitats collectifs provoquée par le stationnement totalement  anarchique de nombreux véhicules particuliers.

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Le nombre de véhicules en stationnement aux alentours de la gare  a augmenté de  manière exponentielle avec la mise en service du RER E en 1999. Les chiffres les plus récents  font état  de 3800 entrées par jour en gare du Chenay, 50 % des usagers arrivant en voiture  dont 22 %déposant leurs véhicules. Les études de fréquentation montrent également que la plupart des véhicules déposés n’appartiennent pas à des gabiniens.

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Cherchant à  justifier l’absence de solution – notamment  la construction d’un parking relais dont la taille fait l’objet de points de  vue divergents  -  le maire, selon son style habituel  se pose en victime des élus de gauche qui dirigent la Région et le STIF, institutions compétentes en matière de transport en Ile de France.

Pire encore, le maire, encourage le stationnement en bétonnant actuellement  les dernières pelouses du quartier !

 

Monsieur le maire,  il est nécessaire  de faire preuve de courage politique en actionnant votre pouvoir de police :

Nous vous demandons de remettre des macarons aux résidents, d’instituer le stationnement payant sur le site  et de faire  verbaliser le stationnement non réglementaire.

 

Groupe GAGNY AUTREMENT

Anne DUPUY MRC

Constantin ANGHELIDI PS

Pierre ARCHIMEDE PS

Abdelkader TOUALA PS

 

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Publié dans Local

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L
<br /> J'habite proche de l'avenue du chateau. Le bus 214 qui mène à la gare n'est pas fiable. De plus trop peu de bus par heure ! Je fais pourtant des efforts pour prendre les transport en commun. Un<br /> trajet qui demande 5 minutes en voiture, peut prendre facilement 45 min à 1h en Bus. Les horaires ne sont pas respecté, voir le passage du bus est annulé... Une vraie galère. D'autant plus que mon<br /> trajet ne fait que débuter à la gare du chénay. J'en ai pratiquement pour 2heures par trajet, soit 4 heures par jour. Le soir idem, le 214, ne respectant aucunement les horaires, c'est un bus vide<br /> qui circule, alors que 1 minute plus tard, tous les usagers sortant du RER, n'ont pas pu monter (le bus partant souvent 2 minutes avant son horaires). Quel gachis ! Qui dit bus vide, dit également<br /> suppression de bus ...etc....pendant ce temps, les gens doivent se débrouiller avec des proches qui viennent les chercher à la gare = stationnement sauvage etc...<br /> Gagny a bcp de zone pavillonaires, mais sans aucun transport, désolée, nous devons avoir une voiture, surtout quand notre école du secteur est décentré, et qu'il est impossible d'y emmener les<br /> enfants à pieds.<br /> De plus, le stationnement du chénay est également utilisé par les usagers des villes avoisinantes.<br /> Voila, moi ausi j'aimerai me passer de ce stationnement, mais comment je fais ? Je reste chez moi au chomâge ????<br /> <br /> <br />
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G
<br /> Et que dire des places réservées aux handicapés qui sont prises par des voitures appartenant à des valides!!<br /> <br /> <br />
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H
<br /> On peut déplorer effectivement l'absence de transports en commun.<br /> Mais le quartier Jean Bouin n' a pas à être sacrifié.<br /> <br /> <br />
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A
<br /> Améliorer la desserte de la gare par des transports en commun ou désenclaver Montfermeil par le tram; nous en sommes tous d'accord.<br /> Mais il faut trouver une solution au probléme du stationnement sauvage devant la gare du Chenay.<br /> Dans l'attente d'une réponse globale; la verbalisation est le moindre mal.<br /> <br /> <br />
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S
<br /> Alors qu'il s'agit d'encourager les citoyens à utiliser les transports publics non polluant, les faire payer encore une fois n'est sans doute pas la bonne solution. Nous voulons tous faire des<br /> efforts mais ils doivent être partagés. Nous passons tous du temps dans les transports, du temps et de l'argent pour ceux qui les prennent ponctuellement. Améliorer les dessertes et la fréquence<br /> des bus éviteraient ces désagréments et diminueraient encore la pollution.<br /> <br /> <br />
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